CEROC – Cstrider Multi-Ship Efficiency Remote Operations Centre (Cstrider Multi-Ship Efficiency Remote Operations Centre)

Stadsvattenvägarna är fortfarande i stor utsträckning underutnyttjade för persontransporter i Europa, trots att cirka 75 % av EU-medborgarna bor i städer där 90 % har tillgång till vattenvägar. Övergången till autonoma, elektriska färjesystem erbjuder en väg till hållbar urban mobilitet, men att övervaka flera fartyg på distans – särskilt via opålitliga mobila nätverk på land – är fortfarande en stor utmaning.

CEROC utvärderar den operativa genomförbarheten och värdet av att övervaka flera autonoma elektriska färjor från ett centraliserat fjärrstyrningscenter (ROC). Målet är att bedöma både den tekniska och kommersiella genomförbarheten av att integrera rymdbaserade tillgångar – satellitkommunikation, jordobservation och GNSS – i ett ROC för flera fartyg som möjliggör flottkoordinering, ruttoptimering och energieffektiva transportoperationer.

Projektet undersöker tre viktiga områden: (1) redundant konnektivitet med hjälp av satellitkommunikation för att övervinna begränsningar i 4G/5G-täckningen på vattenvägar, (2) förbättrad situationsmedvetenhet genom fusion av GNSS, AIS, landbaserad radar och jordobservationsdata, och (3) design av gränssnitt mellan människa och maskin för övervakning av flera färjor. Ett proof of concept kommer att genomföras med minst tre fartyg, inklusive verkliga fartyg på olika geografiska platser och simulerade färjor, validerat med minst fem kunder i en session på plats.

BTH bidrar med forskning om digital optimering, simuleringsbaserad utvärdering och genomförbarheten av att integrera realtidsoptimering av flottan på begäran och AI-baserade inlärningssystem, med utgångspunkt i en befintlig digital tvilling från tidigare forskningssamarbete med Cstrider.